鋼加容易受到了高功率因數補償的車軸、軸、曲軸、齒輪軸的會影響。還對暴曬在可調中長跑、彎曲成、歪斜、輪胎磨損、肌肉撕裂等中的所需要的零部件使用了調控。
軟淬火后,鋼看起來能加工(利用從而提高復制粘貼性)并爭對機械設備制造銑削進行調節。
C。 | 錳 | 硅 | P。 | S。 | 鉻 | 你 | 禮拜一一 | 伏 | W. | 鈦 | 銅 | 中 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0.26-0.34 | 0.50-0.80 | 極大 0.40 | 最高 0.025 | 更大 0.035 | 1.80-2.20 | 1.80-2.20 | 0.30-0.50 | —— | —— | —— | —— | —— |
內徑d≤16mm服務的機效能 | |||||||
牲畜 | 代表 | 象限 | 熱處里后 | ||||
上限抗拉能力程度 | ?米 | 兆帕 | 1250-1450 | ||||
妥協熱應力 | R e (R p0.2 ) | 兆帕 | ≥ 1050 | ||||
長度 | 一兩個。 | % | ≥ 9 | ||||
少占地 | Z | % | ≥ 40 | ||||
的沖擊體力 | 千伏 | J | ≥ 30 | ||||
模塊受力對結構力學性的關系 | |||||||
直徑約d,mm 扁鋼薄厚 t, mm | 16 - 40 8-20 | 40-100 20 - 60 | 100-160 60-100 | 160-250 100-160 | |||
[R米,兆帕 | 1250-1450 | 1000-1300 | 1000 - 1200 | 900-1100 | |||
? è(R P0.2),兆帕 | ≥ 1050 | ≥ 900 | ≥ 800 | ≥ 700 | |||
一名,% | ≥ 9 | ≥ 10 | ≥ 11 | ≥ 12 | |||
Z,% | ≥ 40 | ≥ 45 | ≥ 50 | ≥ 50 | |||
KV,J | ≥ 30 | ≥ 35 | ≥ 45 | ≥ 45 |
加工過程進行處理加工過程 | 已經的應運 | 攝氏度,℃ | ||
熱成型模樣 | 熔煉 | + | (1050 - 850) | |
翻動 | + | (1180 - 850) | ||
清理期間 | 熱補救 | 高頻淬火 | + | 830-860/w, o |
回火 | + | 540-660 | ||
沉積突破 | 過趨于穩定 | —— | —— | |
脆化 | —— | —— | ||
退火處理 | 歸一化 | + | (850 - 880) | |
軟去應力退火 | + | (650 - 700) | ||
熱電學解決 | 滲碳 | —— | —— | |
的 | —— | —— |
國際性原則化組織安排 | 歐洲地區聯盟 | 白俄羅斯 | |||
31CrNiMo8 | ISO 683-1 1987 | 30CrNiMo8 | EN 10083-1 1996 | —— | —— |
他們 | 澳大利亞 | 全國 | |||
—— | —— | —— | —— | —— | —— |